带式输送机联轴器找正注意事项同皮带输送机驱动方式比较

其一、胶带输送机联轴器找正注意事项
　　(1)仅在冷态和静止状态对两联轴器找正，并不能运行状态下仍具有理想的对中状态。因为轴承旋转时，轴颈会被油膜压力向上抬起，另一方面机器运行一段时间以后，减速器油温上升，因热膨胀而使轴中心升高，联轴器也会被抬高。为了地对中，一般情况下在冷态找正时要求减速器端比电机端低100μm左右；
　　(2)对于胶带输送机的安装中，为了输送带的运行平稳，输送带不跑偏，需要对滚筒进行找平，找正，然后以滚筒端联轴器作为基准联轴器，依次对减速器和电机进行找正；
　　(3)为了获得正确的测量结果，使2个联轴器半体同时旋转，保持测量点在两联轴器上的相对位置不变，目的是联轴器的加工误差；
　　(4)在联轴器找正时的调整顺序，一般是先调整角向偏差，然后再调整径向偏差，2个方向都调整完以后再对对正情况进行复核；
　　(5)如果联轴器在冷态下找正，开机运行几个小时后，联轴器出现异常，应停机，对联轴器进行找正。来获得运行稳定后联轴器的的对中精度。
　　其二、皮带输送机驱动方式比较
　　由于电动滚筒和Y型电动机+联轴器+减速器、Y型电动机+限矩型液力耦合器+减速器软启动性能差，对电网的冲击大，对输送带的冲击也较大，很难将输送带做的更长，运量。Y型电动机+调速型液力耦合器+减速器速度变化的曲线为非线性关系，做闭环的难度较大，控制精度不高。绕线电动机+减速器存在启动和停车的能耗大，控制方式比较复杂。高速直流电动机+减速器、低速直流电动机直接驱动皮带输送机上的驱动滚筒功率因数低，直流电机的维护工作量大。所以目前在大型皮带输送机上Y型电机CST驱动装置、变频调速电动机+减速器使用广泛，但是Y型电机CST驱动装置不宜用于要有调速功能的场合。